RuangOto.com – PT Mforce Indonesia selaku agen pemegang merek motor terkemuka kembali melakukan gebrakan monumental di pasar roda dua tanah air. Hari ini, secara resmi diperkenalkan di Jakarta Fair 2026 beserta motor sport tipe rally legendarisnya, Kove 450 Rally RE (Spesifikasi China IV). Sepeda motor berperforma ekstrem asal Negeri Tirai Bambu ini datang dengan reputasi bergengsi setelah berhasil membuktikan ketangguhan mesin dan durabilitas mutlaknya di event balap paling bergengsi di dunia, Rally Dakar edisi tahun 2025.
Hadirnya Kove 450 Rally RE di Indonesia menjadi jawaban bagi para pencinta petualangan dan pembalap tanah air yang mendambakan motor berspesifikasi kompetisi reli dunia yang siap dikendarai di berbagai medan. Mengadopsi teknologi langsung dari ajang balap gurun, motor ini menawarkan ketangguhan tangki bahan bakar ganda berkapasitas masif serta suspensi profesional berspesifikasi tinggi. Sistem tangki bahan bakar ganda (dual tanks) berkapasitas raksasa hingga 32 Liter, ideal untuk petualangan jarak jauh tanpa khawatir kehabisan BBM. Serta dibekali dasbor digital TFT dengan mode berkendara standard.
Kove 450 Rally RE tipe China IV dibekali dengan mesin berspesifikasi tangguh. Jantung mekanis ini berkapasitas 449cc silinder tunggal dengan pendingin cairan ganda (water cooled / oil cooled) dan sistem noken as ganda (DOHC) 4-tak. Output tenaga yang dihasilkan sangat bertenaga untuk kelasnya, mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 38 kW pada 9.500 rpm serta torsi puncak mencapai 39 N·m pada 7.000 rpm dengan rasio kompresi tinggi 12.5:1. Didukung oleh sistem transmisi manual 6-percepatan dengan kopling basah hidrolik (Wet multi-disc hydraulic clutch), motor reli ini mampu melesat hingga kecepatan puncak 170 km/jam melalui sistem suplai bahan bakar BOSCH EFI (Mechanical throttle).
Keandalan sasis menjadi kunci utama Kove 450 Rally RE dalam menaklukkan Rally dunia. Motor ini dibangun di atas sasis berbahan baja berkekuatan tinggi High-strength steel dual-wing beam.
Karakteristik pengendalian diperkuat oleh suspensi depan Yu An Upside Down fully adjustable, sedangkan area belakang dikawal oleh suspensi tabung eksternal. Sistem ini menghasilkan jarak main (travel) suspensi yang sangat panjang, yakni 255/270 mm untuk opsi Low Seat dan 305/300 mm untuk opsi High Seat. Guna memberikan fleksibilitas bagi pengendara, ketinggian jok tersedia dalam opsi 910 mm (Low seat) yang menghasilkan ground clearance 255 mm, serta opsi 960 mm (High seat) dengan jarak terendah ke tanah mencapai 295 mm.
Bobot motor ini tergolong sangat ringan untuk sebuah motor Rally jarak jauh, yaitu hanya seberat 155 kg (curb weight). Pengurangan bobot ini berhasil dicapai melalui penggunaan material komponen premium seperti forged hubs. Velg depan dibekali ukuran 90/90-21 serta velg belakang 140/80-18 dengan ban khusus off-road bertapak dalam. Sistem pengereman merupakan piringan cakram tunggal dengan kaliper 2-piston di bagian depan dan cakram tunggal kaliper 1-piston di bagian belakang, terintegrasi sempurna dengan teknologi Dual ABS. Dengan varian warna yang dihadirkan Green dan Red.
