SUBSCRIBE
  • ARTIKEL
  • UMUM
  • MOBIL
  • MOTOR
  • KOMERSIAL
  • BALAP
  • KOMUNITAS
  • AKSESORIS
  • TEKNO
  • TIPS
ruangoto.com
No Result
View All Result
  • ARTIKEL
  • UMUM
  • MOBIL
  • MOTOR
  • KOMERSIAL
  • BALAP
  • KOMUNITAS
  • AKSESORIS
  • TEKNO
  • TIPS
ruangoto.com
SUBSCRIBE
No Result
View All Result
ruangoto.com
No Result
View All Result

Para Pembalap Ducati Lenovo Team Mendapat Tempat di Podium Pada Balapan Misano: Francesco Bagnaia Finis di Posisi Kedua, Diikuti oleh Enea Bastianini yang Finis di Posisi Ketiga

by Redaksi
13 September 2024
Share on FacebookShare on Twitter

RuangOto.com – Tim Ducati Lenovo telah menyelesaikan Grand Prix San Marino dan Riviera Rimini dengan hasil yang positif di Sirkuit Dunia Misano ‘Marco Simoncelli’, dengan Francesco Bagnaia meraih posisi kedua di garis finis dan rekan setimnya Enea Bastianini finis ketiga, dalam balapan 27 putaran yang penuh kejutan dan situasi yang berubah-ubah.

Baca Juga:

Perluas Inisiatif Elektrifikasi di Sektor Tambang, Ujicoba EV Light Vehicle KALISTA dan Kideco Catat Penghematan Energi hingga 78%

Bridgestone Indonesia Resmikan TOMO Signature Masuka Tires Madiun Sebagai TOMO Signature Pertama di Jawa Timur

Bagnaia memulai balapan dengan baik dari pole position saat ia memimpin di tikungan pertama. Sang juara dunia bertahan tersebut berhasil menjaga jarak tipis dari Martín dan memutuskan untuk tetap berada di lintasan dengan 20 putaran tersisa meskipun hujan tiba-tiba turun sebentar. Dalam kondisi yang tak terduga itu, Bagnaia disalip oleh Marc Márquez tetapi tetap berhasil menempel pada rivalnya tersebut di tengah-tengah balapan. Pada putaran-putaran terakhir, Pecco secara bertahap kehilangan posisi dari pemimpin balapan, namun tetap mengamankan posisi kedua yang sangat penting untuk mencapai gelar juara.

Bastianini tampil baik pada lap pembuka dengan naik dua posisi dan sudah berada di posisi keempat pada lap ketiga. Dengan turunnya hujan, Bastianini memanfaatkan kesempatan untuk memperkecil jarak dengan para pembalap di depan sebelum melaju sendiri di posisi ketiga dengan jarak 1,4 detik dari rekan setimnya. Pada tahap akhir balapan, pembalap Ducati bernomor #23 itu mengalami kesulitan karena kurangnya cengkeraman yang membuatnya tak dapat mempertahankan kecepatan, namun pembalap kelahiran Rimini ini berhasil bertahan pada posisi ketiga hingga garis finis.

Dengan berakhirnya Grand Prix ketiga belas musim ini, Bagnaia masih berada di posisi kedua dalam klasemen kejuaraan meskipun kini dengan jarak yang jauh lebih kecil, hanya 7 poin dari Martín. Enea Bastianini berada di posisi keempat, terpaut 62 poin. Ducati memimpin dengan kokoh di klasemen pabrikan (463), dengan Tim Ducati Lenovo masih berada di puncak klasemen tim (555 poin).

Tim Ducati Lenovo akan kembali beraksi di Sirkuit Dunia Misano ‘Marco Simoncelli’ dalam dua minggu menuju Grand Prix Emilia-Romagna.

 

Francesco Bagnaia (#1 Tim Ducati Lenovo) – 2nd

“Jika dilihat lagi, posisi kedua di bawah kondisi yang berubah-ubah ini adalah hasil terbaik yang bisa kami harapkan. Begitu hujan mulai turun, saya melihat Franco (Morbidelli) terjatuh dan saya memilih untuk mengendarai motor dengan cara yang lebih aman, sementara Marc (Márquez) menjadi yang terkuat dan paling berani di antara kami semua. Saya melakukan yang terbaik untuk tetap berdekatan dan sempat mencoba memimpin di beberapa kesempatan pada tikungan ‘Curvone’, tapi saya tidak cukup tajam untuk melakukannya. Pada putaran-putaran terakhir, saya melihat jarak Enea naik lebih dari tiga detik dan pada saat itu, saya kehilangan sebagian konsentrasi, juga karena kondisi fisik saya yang tidak ideal. Kami melakukan yang terbaik, berbeda dengan kemarin, jadi saya merasa senang.”

Enea Bastianini (#23 Tim Ducati Lenovo) – 3rd

“Itu adalah balapan yang cukup aneh dan tidak terduga, tapi tetap menyenangkan. Saya tidak sepenuhnya percaya diri pada awal balapan karena saya mengalami masalah perut di pagi hari, tapi saya memastikan itu tidak mempengaruhi mental saya. Begitu hujan turun dan melihat kecelakaan Franco, saya berpikir untuk memacu tanpa terlalu berlebihan. Ada keinginan untuk kembali ke pit dan mengganti motor, tapi untungnya saya memilih untuk tetap berada di lintasan. Menjelang akhir, dengan ban belakang yang halus, saya merasakan penurunan cengkeraman, tapi saya tetap senang bisa finis di podium di depan penonton tuan rumah dan saya ingin mengucapkan terima kasih kepada tim dan penggemar atas dukungan yang mereka berikan kepada saya.”

 

Tags: Tim Ducati Lenovo

Related Posts

Perluas Inisiatif Elektrifikasi di Sektor Tambang, Ujicoba EV Light Vehicle KALISTA dan Kideco Catat Penghematan Energi hingga 78%

Perluas Inisiatif Elektrifikasi di Sektor Tambang, Ujicoba EV Light Vehicle KALISTA dan Kideco Catat Penghematan Energi hingga 78%

by Redaksi
21 September 2026
0

RuangOto.com – KALISTA, penyedia ekosistem kendaraan listrik komersial end-to-end bersama PT Kideco Jaya Agung (Kideco) mencatat penghematan biaya energi hingga...

Bridgestone Indonesia Resmikan TOMO Signature Masuka Tires Madiun Sebagai TOMO Signature Pertama di Jawa Timur

Bridgestone Indonesia Resmikan TOMO Signature Masuka Tires Madiun Sebagai TOMO Signature Pertama di Jawa Timur

by Redaksi
21 September 2026
0

RuangOto.com – PT Bridgestone Tire Indonesia (Bridgestone Indonesia) terus memperkuat komitmennya dalam memberikan pelayanan dan produk berkualitas tinggi bagi pemilik...

Ruang Parkir Terbatas Tak Perlu Gugup, Kenali Teknik Dan Fitur Pendukungnya

Ruang Parkir Terbatas Tak Perlu Gugup, Kenali Teknik Dan Fitur Pendukungnya

by Redaksi
21 September 2026
0

RuangOto.com – Beberapa ruang parkir mobil kerap membutuhkan perhatian ekstra dari pengendara, seperti dimensi parkir yang terbatas ataupun posisi paralel....

660 Starter Padati Sentul Drag Record by SIMPATI Hyper 5G, Persaingan Sea Team Pro7 Dan Speedcraft Berlangsung Sengit

660 Starter Padati Sentul Drag Record by SIMPATI Hyper 5G, Persaingan Sea Team Pro7 Dan Speedcraft Berlangsung Sengit

by Redaksi
21 September 2026
0

RuangOto.com - Penundaan jadwal tidak menyurutkan antusiasme para dragster untuk kembali menginjak pedal gas. Sentul Drag Record by SIMPATI Hyper...

Related Post

Perluas Inisiatif Elektrifikasi di Sektor Tambang, Ujicoba EV Light Vehicle KALISTA dan Kideco Catat Penghematan Energi hingga 78%

Perluas Inisiatif Elektrifikasi di Sektor Tambang, Ujicoba EV Light Vehicle KALISTA dan Kideco Catat Penghematan Energi hingga 78%

21 September 2026
Bridgestone Indonesia Resmikan TOMO Signature Masuka Tires Madiun Sebagai TOMO Signature Pertama di Jawa Timur

Bridgestone Indonesia Resmikan TOMO Signature Masuka Tires Madiun Sebagai TOMO Signature Pertama di Jawa Timur

21 September 2026
Ruang Parkir Terbatas Tak Perlu Gugup, Kenali Teknik Dan Fitur Pendukungnya

Ruang Parkir Terbatas Tak Perlu Gugup, Kenali Teknik Dan Fitur Pendukungnya

21 September 2026

  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Tentang Kami
  • Media Partner

© 2023 ruangoto.com

No Result
View All Result
  • ARTIKEL
  • UMUM
  • MOBIL
  • MOTOR
  • KOMERSIAL
  • BALAP
  • KOMUNITAS
  • AKSESORIS
  • TEKNO
  • TIPS

© 2023 ruangoto.com