Bekal Euro 4 Memperkuat Kinerja Mitsubishi Fuso Euro di Indonesia

RuangOto.com – Sejalan pesatnya perkembangan bisnis distribusi dan logistik di Indonesia, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku agen pemegang merek kendaraan niaga Mitsubishi di Indonesia terus berinovasi demi menjawab berbagai kebutuhan konsumen. Sesuai perubahan kebutuhan konsumen, teknologi kendaraan niaga pun turut berkembang agar semakin efisien, aman, nyaman  dan tentunya harus ramah lingkungan sesuai peraturan pemerintah.

Memahami kondisi tersebut, pabrikan yang terkenal sebagai produsen kendaraan niaga berlogo tiga berlian itu melakukan berbagai gebrakan penting. Mulai dari  inovasi teknologi, peluncuran produk baru hingga layanan purna jual. Salah satu di antaranya adalah menghadirkan  beragam produk yang memenuhi standar emisi gas buang Euro 4 sejalan dengan regulasi pemerintah terkait aspek ramah lingkungan.

Selaku produsen bus dan truk Mitsubishi Fuso di Indonesia, KTB merilis beraneka produk  dengan standar emisi gas buang Euro 4. Tercatat 29 varian truk terbaru yang mencakup  15 varian Canter (Colt Diesel) dan 14 varian Fighter X (Fighter). Menawarkan segenap efisiensi dan ketangguhan khas kendaraan niaga produk tiga berlian,  kedua truk andalan KTB tersebut yang kini memakai nama “Canter” dan “Fighter X” yang tampil  dengan pilihan warna yang lebih banyak  dan memiliki berbagai pembaharuan pada aspek teknis.

Untuk memenuhi standar emisi gas buang Euro 4, segenap produk kendaraan niaga Mitsubishi   Canter dan Mitsubishi Fighter X memiliki tiga teknologi baru yang terdiri atas  mesin diesel common-rail dengan ECU (electronic control unit), penambahan Diesel Oxidation Catalyst Muffler dan Exhaust Gas Recirculation (EGR).  Menurut KTB, ketiga fitur tersebut berperan penting menurunkan kadar emisi NOx (Nitrogen Oxide) sehingga emisi gas buang kendaraan lebih ramah lingkungan dan sejalan dengan kebijakan Euro 4. Sebagai tambahan informasi, standar emisi gas buang Euro IV mensyaratkan  kandungan nitrogen oksida pada kendaraan bermesin diesel  tidak boleh lebih dari  250 miligram per kilometer. Tentunya, kadar emisi gas buang akan bagus jika diimbangi dengan pemakaian bahan bakar yang tepat.  

Pada sisi lain, truk Mitsubishi Fighter X dilengkapi fitur variable geometry turbocharger (VGT) yang berfungsi untuk mengurangi turbolag pada putaran rendah sehingga mesin dapat menghasilkan performa lebih responsif. Kini semua mesin   dengan standar  Euro 4 mampu menghadirkan torsi maksimal pada putaran mesin lebih rendah sehingga mampu memberikan efisiensi lebih baik (hemat bahan bakar) dan emisi gas buang ramah lingkungan.

Tentunya konsumen tidak perlu khawatir dengan penerapan teknologi emisi gas buang Euro 4 pada Canter dan Fighter X. Sebab, varian Canter dan Fighter X tetap memakai sebagian besar suku cadang yang sama seperti Colt Diesel dan Figher dengan spek Euro 2. Dengan demikian, suku cadang Colt Diesel dan Fighter dengan standar Euro 2 tetap bisa digunakan pada Canter dan Fighter X dengan  standar Euro 4. Konsumen pun lebih tenang karena tidak ada masalah  dengan ketersediaan suku cadang.  

Apalagi jaringan layanan purnajual dan pasokan suku cadang yang berada di seluruh Indonesia telah siap mendukung Canter dan Fighter X dengan standar Euro 4. Tidak lupa layanan free service yang telah berjalan selama ini dan tambahan fasilitas Parts Depo untuk menjamin ketersediaan pasokan suku cadang.  Begitu pula tersedia layanan Mobile Workshop Service (MWS) dengan peralatan servis berteknologi tinggi untuk memastikan kinerja mesin Euro 4 selalu optimal. Tentunya layanan tersebut didukung  mekanik profesional yang melaksanakan  perawatan unit kendaraan di lapangan atau di lokasi operasional konsumen.