RuangOto.com – Kenyamanan sebuah SUV tidak ditentukan oleh ruang kabin atau kelengkapan fitur, tetapi juga oleh bagaimana setiap komponen kendaraan direkayasa untuk bekerja sebagai satu kesatuan. Sebagai flagship SUV terbaru iCAR Indonesia, iCAR V27 membawa pendekatan engineering yang menyatukan pengembangan suspensi, chassis, distribusi bobot, hingga optimisasi Noise, Vibration, and Harshness (NVH) untuk menghasilkan karakter berkendara yang stabil, halus, dan refined.
Pendekatan ini dirancang untuk menjawab karakter jalan di Indonesia yang beragam, mulai dari mobilitas harian di kawasan perkotaan yang padat, perjalanan antarkota melalui jalan tol, hingga ruas jalan dengan permukaan yang tidak selalu seragam, sehingga setiap perjalanan dapat dinikmati dengan lebih nyaman dan stabil.
“Setiap negara memiliki karakter jalan dan pola mobilitas yang berbeda, termasuk Indonesia. Masyarakat tidak hanya menggunakan kendaraan untuk aktivitas sehari-hari di dalam kota, tetapi juga untuk perjalanan jarak jauh bersama keluarga maupun aktivitas luar ruang. Karena itu, kami mengembangkan iCAR V27 agar mampu memberikan kenyamanan yang konsisten di berbagai kondisi jalan. Mulai dari sistem suspensi, pengembangan chassis, distribusi bobot kendaraan, hingga penyempurnaan kualitas kabin, seluruhnya dirancang agar setiap perjalanan terasa lebih stabil, nyaman, dan minim kelelahan bagi pengemudi maupun penumpang,” ujar Tommy Hermansyah, Product Planning Manager iCAR Indonesia.
Salah satu teknologi utama yang mendukung karakter berkendara tersebut adalah Hollow Cast Aluminum H-Arm Suspension. Material aluminium berongga ini membantu mengurangi bobot komponen suspensi sekaligus meningkatkan kekakuan struktur, sehingga roda mampu merespons kontur jalan dengan lebih optimal. Hasilnya, guncangan dari jalan bergelombang, sambungan jalan, maupun permukaan yang tidak rata dapat diredam dengan lebih baik tanpa mengurangi stabilitas maupun presisi pengendalian.
Kenyamanan tersebut semakin didukung melalui proses balanced chassis development yang mengoptimalkan distribusi bobot kendaraan. Pendekatan ini menghasilkan keseimbangan antara kenyamanan dan pengendalian, sehingga kendaraan tetap stabil saat melaju di jalan tol, percaya diri ketika bermanuver di jalan perkotaan, serta tetap nyaman digunakan untuk perjalanan jarak jauh bersama keluarga.
Selain itu, iCAR V27 juga mengoptimalkan Noise, Vibration, and Harshness (NVH) hingga kurang dari 61 dB, menghadirkan tingkat kesenyapan yang setara dengan kendaraan listrik murni. Berbagai area kendaraan dirancang untuk meminimalkan suara, getaran, dan resonansi dari jalan maupun lingkungan sekitar. Dipadukan dengan Active Noise Cancellation (ENC), laminated safety glass berlapis insulasi panas, serta struktur bodi yang telah dioptimalkan, kabin tetap terasa tenang sehingga pengemudi dan penumpang dapat menikmati percakapan maupun hiburan dengan lebih nyaman, baik di tengah kemacetan maupun saat menempuh perjalanan antarkota.
Seluruh pendekatan engineering tersebut menghasilkan pengalaman berkendara yang lebih halus dan refined. Suspensi yang mampu menyerap guncangan dengan baik, chassis yang stabil, distribusi bobot yang optimal, serta kabin yang senyap bekerja secara harmonis untuk memberikan kenyamanan yang konsisten bagi pengemudi dan seluruh penumpang. Didukung teknologi Golden REEV yang menghadirkan performa khas kendaraan listrik dengan daya jelajah lebih dari 1.200 km, iCAR V27 dirancang untuk menjadi SUV yang mampu menemani berbagai kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia dengan percaya diri.
“Melalui iCAR V27, kami ingin menghadirkan SUV yang tidak hanya memiliki performa khas kendaraan listrik dan daya jelajah yang panjang, tetapi juga dirancang agar nyaman digunakan di berbagai karakter jalan di Indonesia. Inilah wujud komitmen kami untuk menghadirkan pengalaman berkendara premium yang dapat dinikmati setiap hari maupun saat melakukan perjalanan jarak jauh,” tutup Tommy.
