RuangOto.com – Berdasarkan data kasus kecelakaan yang dimiliki Kepolisian Republik Indonesia, ataupun Kepolisian diseluruh Negara di dunia. Presentase kecelakaan terbanyak di jalan raya, rata-rata dikarenakan mobil yang dikendarai justru bermula dari keluar jalur.
Pemicunya adalah pengemudi terlalu lelah serta mata mulai mengantuk. Karena alasan tersebut, beberapa produsen mobil mulai menghadirkan fitur keselamatan berkendara khususnya pada kondisi micro sleep.
Fitur ini berfungsi memberikan peringatan kepada pengemudi, terutama saat kendaraan yang dikemudikan keluar dari jalur. Salah satunya adalah fitur Active Lane Departure Warning System (ALDWS) yang dimiliki Peugeot 3008 & 5008 varian Allure Plus.
Hadirnya fitur smart ALDWS jadi unggulan mobil pabrikan asal Prancis, khususnya pada varian Allure Plus. Makanya, Astra Peugeot mengklaim jika fiturnya jauh lebih pintar dara pengoperasian. Fungsinya juga dapat mencegah terjadi kecelakaan bilamana pengemudi terlihat mengantuk.
“Fitur Active Lane Departure Warning System (ALDWS) di varian Allure Plus memang berbeda dengan pendahulunya, yaitu tipe GT Line. Di Allure Plus fitur ini benar-benar aktif. Maksudnya, setir akan bergerak sendiri atau otomatis roda akan ke posisi jalur yang benar ketika pengemudi lalai atau mengantuk. Sebab pengemudi yang mengantuk memiliki resiko mengubah jalur mobil secara tiba-tiba,” ucap Samsudin, Technical National PT Astra International Tbk – Peugeot.
Diakui Samsudin, memang beberapa produsen mobil lain sudah mengaplikasi fitur ini. Sayangnya masih banyak pengemudi yang tidak memanfaatkan secara maksimal atau justru menonaktifkan. Penyebabnya bisa dari sistem peringatan atau notifikasi yang dianggap mengganggu juga bisa disebabkan pengoperasionalanya yang dianggap rumit.
Namun adanya Active Lane Departure di Peugeot 3008 dan 5008 Allure Plus, fitur ini secara aktif mengoreksi arah setir ketika mobil mulai keluar dari jalur dengan bantuan dari electric power steering (driver ngantuk). Kondisi tersebut biasanya dibarengi dengan bunyi alarm dan semakin keras jika kondisi tersebut terjadi berulang-ulang. Sehingga pengemudi disarakan untuk istarhat.
“Kelebihan fitur ini di varian Allure Plus dibanding lainnya. Pada saat berkendara normal dan driver dalam kondisi ‘fit’ meskipun ALDWS posisi ‘On’, fitur tersebut masih dapat mengijinkan mobil keluar jalur bila dibarengi penggunaan lampu indicator sein. Makanya alarm tidak akan aktif meskipun posisi mobil pindah jalur atau melewati garis pemisah.” tambahnya.
Cara kerja fitur Active Lane Departure sendiri didukung sensor kamera yang tampak dibagian tengah atas kaca jendela depan. Sensor kamera akan mendeteksi garis marka jalan selama mobil tetap melaju di suatu lajur, lalu diteruskan indikatornya ke panel instrumen. Makanya ketika pengemudi terdeteksi micro sleep dan keluar dari garis marka jalan, indikator peringatan pada panel instrumen akan muncul.
“Karena sifatnya yang aktif, kalau indikator tersebut diabaikan, dalam beberapa saat kemudian ECU secara elektrikal akan melakukan intervensi ke setir mobil. Setir mobil akan berputar dengan sendirinya untuk mengembalikan laju mobil sesuai dengan lajurnya,” imbuhnya.
Lanjut Samsudin, fitur ini dapat diaktifkan dengan menekan tombol ‘tuts piano’ bergambar mobil di bawah layar dashboard. Kemudian pada menu ‘Driving functions’ terdapat opsi ‘Help with changing lane’ dan pilih ‘On’. Dengan begitu fitur Active Lane Departure menjadi aktif, dan secara otomatis mulai membaca sensor dari kecepatan 65 km/jam hingga 180 km/jam.
Namun dalam kondisi tertentu seperti di Indonesia, kalau markanya tidak jelas maka sensor tidak bisa mendeteksi dan fitur akan non-aktif meski dalam kecepatan aktivasi. Dan jika ingin menon-aktifkan fitur ini cukup melakukan langkah sebaliknya.
“Pilihan itu (menonaktifkan) untuk mengakomodasi pengendara yang ingin leluasa bermanuver. Dengan menonaktifkan fitur, kita dapat berpindah jalur secara leluasa meskipun tanpa menggunakan lampu indicator sein,” tutup Samsudin.
Discussion about this post