RuangOto.com – Sejalan dengan kehadiran generasi terbaru kompetitor, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) segera memoles sosok Mitsubishi New Expander melalui penyegaran pada tampilan aspek eksterior, interior dan pembenahan pada sektor suspensi dan transmisi. Konsumen pun dapat merasakan Xpander terbaru dengan penyempurnaan yang lebih baik dibandingkan sebelumnya.
Secara langsung, penyegaran tersebut bisa dirasakan melalui tampilan eksterior yang kini semakin elegan dan sporty. Terlihat desain grill model baru yang terpisah menjadi dua bagian dengan motif bar (atas) dan motif honeycomb (bawah) sehingga menegaskan kesan maskulin dan gagah. Sedangkan bemper diperbaharui dengan tampilan yang lebih sporty beserta lampu kabut. Selanjutnya lampu kini menganut desain T-Shape dan didukung teknologi LED yang lebih terang namun hemat listrik.
Beralih ke samping, velg jenis alloy berukuran 17 inci tampil dengan desain baru yang lebih dinamis dan sporty. Berlanjut ke fascia belakang yang kini menampilkan tata letak baru disertai lampu belakang model T-Shape yang semakin memikat dan semakin terang sehingga meningkatkan aspek keselamatan selama perjalanan. Semuanya memperkuat aura kemewahan sehingga New Xpander terlihat lebih berkelas.
Sama seperti sebelumnya, MMKSI selaku APM Mitsubishi di Indonesia tetap mengandalkan mesin 4A91, 4 silinder DOHC 16 katup. Mesin ini menghasilkan tenaga sebesar 104 hp/6.000 rpm disertai torsi maksimal 141 Nm/4.000 rpm. Berbeda dibandingkan sebelumnya, New Xpander kini tersedia dengan pilihan transmisi CVT yang menggantikan transmisi otomatis 4-speed konvensional. Sedangkan varian manual tetap memakai tipe 5-speed. Penerapan CVT generasi terbaru menghasilkan akselerasi yang kuat dan responsif mulai putaran bawah hingga atas. Selain itu, penggunaan CVT memberikan kenyamanan karena lebih halus daripada transmisi otomatis konvensional. Kini New Expander dapat memangkas catatan waktu akselerasi 0-100 km/jam dari 13,8 detik menjadi 11,9 detik. Pada sisi lain, New Xpander dapat mencapai kecepatan maksimum hingga 180 km/jam.
Secara keseluruhan, perubahan cukup signifikan yang dihadirkan oleh MMKSI pada New Expander dibanding Xpander sebelumnya terletak pada aspek kenyamanan. Dari sisi teknis, tim engineering Mitsubishi melalukan pembenahan pada sektor suspensi. Kalau Xpander versi lama sudah nyaman suspensinya, maka New Xpander menghasilkan peredaman suspensi yang lebih baik tanpa mengorbankan sisi kepresisian pengendalian. Selain itu, kekedapan kabin juga dinilai lebih baik daripada sebelumnya. Tidak lupa bobot putaran kemudi juga terasa lebih mantap. Untuk meningkatkan sisi kestabilan, kini New expander dilengkapi dengan active stability control yang mencegah terjadinya selip pada setiap roda.
Pada sisi lain, posisi duduk terasa ergonomis apalagi kursi dibalut dengan lapisan material yang berkualitas. Sedangkan ruang kaki bagi penumpang kursi depan, tengah hingga belakang terasa lapang. Dari sisi pengemudi, tombol-tombol di sekitar dashboard mudah dijangkau dan dioperasikan sehingga meningkatkan aspek ergonomika. Kesimpulannya, bagi yang sedang mencari sebuah MPV kompak dengan nilai jual unggulan dalam hal kepraktisan tanpa mengorbankan sisi performa dan aspek kenyamanan, inilah pilihan kendaraan yang tepat.
Spesifikasi Mitsubishi Xpander 2022
Mesin
Tipe 4A91 MIVEC DOHC 16 katup
Kapasitas 1.499 cc
Bore x Stroke 75 mm x 84,8 mm
Tenaga 105 PS @ 6.000 rpm
Torsi 141 Nm @ 4.000 rpm
Transmisi CVT dan manual 5-speed
Sistem Penggerak penggerak roda depan (Front Wheel Drive)
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi 4.595 x 1.750 x 1.750 mm
Jarak Sumbu Roda 2.775 mm
Ground Clearance 225 mm
Kapasitas Tangki bensin 45 liter
Sasis
Suspensi Depan MacPherson Strut
Suspensi belakang Torsion Beam
Rem Depan cakram ventilasi
Rem Belakang tromol
Sistem Kemudi Rack And Pinion, Electronic Power Steering,
Ban 205/55 R17
Discussion about this post