Tim TAG Heuer Porsche Formula E mengincar hasil terbaik di Jakarta
RuangOto.com – Setelah paruh kedua musim berlangsung dengan matahari, laut, dan pohon palem di latar Monako yang indah, tim dan pembalap kini bersiap menghadapi kondisi cuaca ekstrem di Jakarta E-Prix. Selain suhu yang terik mencapai 35 derajat Celcius dan kelembapan yang tinggi, peluang hujan bisa menjadi faktor penentu lainnya. Sementara sesi latihan dan kualifikasi diharapkan tetap kering, hujan tropis dan badai petir yang hebat tidak boleh diabaikan untuk balapan sore hari.
Setelah merayakan tiga kemenangan musim ini – lebih banyak dari tim lainnya – Tim Formula E TAG Heuer Porsche menuju balapan ke-10 dan ke-11 di Sirkuit Jakarta Internasional E-Prix dengan persiapan yang matang. Tim pelanggan Porsche Avalanche Andretti juga akan menurunkan dua Porsche 99X Electric di sana. Bergabung dengan Jake Dennis (GBR), David Beckmann (GER), pembalap penguji dan cadangan dari Tim Formula E TAG Heuer Porsche dan Avalanche Andretti, memperebutkan balapan Formula E pertamanya. Ia menggantikan pebalap utama André Lotterer (GER) yang akan mengikuti tes resmi Le Mans 24 Jam (10/11 Juni) dengan Porsche Penske Motorsport selama akhir pekan di Jakarta.
Baca Juga:
Menjelang perhelatan Formula E di ibu kota Indonesia, Tim Formula E TAG Heuer Porsche menduduki peringkat kedua klasemen sementara dengan tertinggal 169 poin dari Envision Racing (182). Avalanche Andretti (119) berada di urutan keempat. Di klasifikasi pembalap, Pascal Wehrlein juga menempati urutan kedua dengan tertinggal 101 poin dari Nick Cassidy (NZL/121). Jake Dennis (96) di urutan ketiga, dengan António Félix da Costa (68) di urutan keenam. André Lotterer (23) menempati P13.
Q&A pada Jakarta E-Prix
Florian Modlinger, Director Factory Motorsport Formula E
Baca Juga:
Perebutan gelar Formula E menjanjikan paruh kedua musim yang sangat bersemangat. Bagaimana Anda melihat situasi menuju Jakarta?
“Tim-tim top sedikit terpisahkan di kejuaraan. Tim sangat seimbang, dan setiap sepersepuluh detik diperhitungkan. Jakarta akan menjadi tantangan besar bagi kami. Kami harus menggabungkan apa yang telah kami pelajari di sembilan balapan pertama musim ini dan terus menerapkan pengetahuan itu. Pada E-Prix perdana tahun lalu, kami beradaptasi dengan baik dengan kondisi ekstrim.”
Setelah awal musim yang luar biasa dengan tiga kemenangan, Anda kehilangan keunggulan kejuaraan di Monaco. Bagaimana tim dan pembalap menghadapinya?
“Belum ada yang diputuskan di kejuaraan. Kami masih memiliki tujuh balapan lagi, jadi banyak yang bisa terjadi. Tentu saja, kami berharap lebih di Monaco, tetapi pandangan kami tertuju pada sisa musim ini dan kami akan bekerja keras untuk terus tampil lebih baik dalam pertarungan memperebutkan gelar juara, baik untuk tim maupun pembalap. Kami berharap untuk mengambil langkah besar lainnya di Jakarta dan membawa pulang poin yang jauh lebih banyak lagi.”
António Félix da Costa, Porsche works driver (#13)
Baca Juga:
Anda memulai balapan perdana tahun lalu di Jakarta dari barisan depan grid. Kenangan apa yang Anda miliki tentang Indonesia dan trek?
“Meskipun saya baru saja melewatkan podium dengan posisi keempat, ada banyak kenangan indah. Penonton sangat menerima Formula E dan antusiasme mereka menciptakan suasana yang luar biasa. Sirkuit ini merupakan trek berkecepatan menengah dengan cengkeraman yang baik. Setelah Monaco, kami tidak sabar untuk lebih meningkatkan posisi kami dalam perebutan gelar di Jakarta. Panas dan kelembapan yang tinggi membuat Anda mengalami tekanan fisik yang ekstrem. Tapi sebagai seorang atlet, Anda berlatih untuk balapan seperti ini.”
Mengapa akhir-akhir ini Anda jarang mendapatkan posisi awal yang bagus untuk balapan pada tahap kualifikasi?
“Kami memiliki mobil balap yang cepat. Kami tidak dapat menggunakan keunggulan ini dalam kualifikasi saat ini. Tapi kami tahu apa yang perlu kami kerjakan. Ini hanya langkah yang sangat kecil. Kita tidak perlu mencoba menemukan kembali kemudi. Bahkan jika kami berhasil lolos ke 8 atau 10 besar, kami akan membuat hidup kami jauh lebih mudah dalam balapan. Itulah yang ingin kami capai di Jakarta.”
Pascal Wehrlein, Porsche works driver (#94)
Baca Juga:
Di Jakarta, Anda harus mempersiapkan dua balapan dalam kondisi ekstrim. Apa yang kamu harapkan?
“Ini akan menjadi akhir pekan yang panas dalam segala hal. Tahun lalu, kami beradaptasi dengan baik dengan kondisi, yang tidak hanya memengaruhi pembalap dan tim, tetapi juga perlengkapan – terutama ban. Setelah Monaco, kami memiliki waktu sedikit lebih lama untuk bersiap menghadapi balap ganda di Jakarta dan menganalisis apa yang mungkin tidak kami lakukan dengan baik dalam beberapa balapan terakhir. Sekarang, kami kembali menyerang.”
Seberapa mengganggu Anda kehilangan keunggulan juara di Monaco?
“Jumlahnya tidak banyak, masih banyak balapan di depan kami. Monaco hanyalah potret di tengah musim yang panjang. Di Formula E, setiap balapan diperebutkan dengan sengit dan, meski kedengarannya sepele, hanya poin klasemen setelah balapan terakhir yang menentukan. Kami memulai musim dengan baik tetapi tidak mencetak gol sebaik di balapan terakhir. Tetap saja, dengan potensi tim dan mobil yang sangat besar, kami dapat membalikkan keadaan dengan sangat cepat. Di Jakarta, kami mendapat dua kesempatan untuk melakukannya.”
The racetrack
Sirkuit Jakarta International E-Prix bukanlah sirkuit jalanan biasa. Terletak di kabupaten provinsi Ancol dekat Teluk Jakarta, menyerupai arena balap permanen. Sirkuit yang dibuat tahun lalu ini hanya memiliki panjang 2,37 kilometer namun memiliki 18 tikungan. Garis start-finish adalah salah satu yang terpanjang di kalender Formula E.
Baca Juga:
Live TV dan Internet coverage
Jadwal siaran dunia dari acara Formula E di Monako tersedia di https://www.fiaformulae.com/en/ways-to-watch
The Media Service
Foto pertama dari Jakarta akan tersedia di database pers Porsche pada 2 Juni. Laporan balapan menyusul pada 3 Juni (balapan 10) dan 4 Juni (balapan 11). Informasi lebih lanjut tentang Tim Formula E TAG Heuer Porsche akan diposting langsung di saluran Twitter @PorscheFormulaE. Semua informasi yang relevan tentang tim, pembalap, dan seri balapan dapat ditemukan di Panduan Media Porsche Formula E di https://media.porsche.com/formula-e. Konten akan diperbarui secara berkala sepanjang musim dan diperluas dengan materi interaktif tambahan.
The Porsche 99X Electric
Porsche mengikuti season 9 Kejuaraan Dunia Formula E ABB FIA dengan Porsche 99X Electric. Mobil balap listrik baru yang menampilkan Porsche E-Performance Powertrain – yang mengalami modifikasi di Weissach untuk kendaraan generasi ketiga dalam seri balap listrik inovatif – juga berfungsi sebagai platform pengembangan untuk model produksi full-electric pabrikan mobil sport tersebut. Manajemen energi dan efisiensi merupakan faktor penting untuk sukses di Formula E dan mobil produksi serba listrik Porsche. Output maksimum Porsche 99X Electric adalah 350 kW (476 PS), lebih besar 100 kW dari generasi pendahulunya (Gen2). Setidaknya 40 persen energi yang digunakan dipulihkan melalui pengereman regeneratif. Mobil-mobil baru ini adalah kendaraan listrik tercepat, teringan, paling bertenaga, dan paling efisien yang pernah dibuat.
Baca Juga:
Porsche Taycan Turbo S safety car
Porsche berkomitmen pada keamanan Formula E: Dengan Taycan Turbo S yang all-electric, Porsche kembali memasok mobil keselamatan resmi musim ini – dengan demikian menggarisbawahi pentingnya Formula E untuk Porsche Motorsport. Berkat kemudahan berkendara dan keamanannya serta output hingga 560 kW (761 PS), model teratas dalam jajaran Taycan ini merupakan pilihan ideal sebagai mobil keselamatan dalam seri balap listrik pertama di dunia. Cat yang mencolok menggabungkan warna dari kesebelas tim yang bersaing serta FIA dan Formula E. Desainnya melambangkan komitmen bersama untuk masa depan balap motor listrik serta nilai-nilai sosial seperti keragaman dan komunitas.
Baca Juga:
Formula E
Formula E adalah seri balap full-electric pertama di dunia yang menghadirkan motorsport yang mendebarkan bagi orang-orang yang tinggal di kota-kota besar sejak 2014. Sebagai akselerator untuk teknologi mobilitas yang inovatif dan berkelanjutan, Formula E mempromosikan penerimaan kendaraan listrik di seluruh dunia. Sebelas tim menghadapi musim 2022/2023 dengan 22 pembalap. Ini menjamin balapan yang menarik dan sangat kompetitif. Tim TAG Heuer Porsche Formula E memperebutkan musim keempat dari seri balap listrik inovatif dengan Porsche 99X Electric.
Artikel Terkait
