THE THRILL OF SPEED Menghandalkan Performa Motor Bensin & Motor Listrik
RuangOto.com – Sudah beragam macam sepeda motor elektrik yang beredar di
Indonesia. Keluhan seringkali terkait dengan performa dan jarak tempuh, serta karakter tenaga yang berbeda dibanding skutik umumnya. Memang, bila membandingkan performa terhadap harga di kelas yang setara, performa motor listrik masih kalah jauh dibanding motor bensin.
Motor bensin biasanya memiliki performa, baik jarak tempuh maupun top speed, yang lebih baik dari motor listrik di harga yang sama. Motor listrik hanya unggul pada biaya per kilometer, dan terkadang untuk soal akselerasi.
Baca Juga:
Berbekal pengalaman sejumlah engineer yang biasa menggeluti kendaraan roda dua dengan
performa tinggi, akhirnya hadir satu desain bernama Dhelvic Genesis. Ini akan jadi sebuah motor listrik yang bisa secara maksimal menjawab ragam keluhan di atas.
“Semua komponen yang digunakan pada Dhelvic Genesi didominasi buatan Indonesia,” jelas Edwin Dhamaputra, Lead Designer, Research Head Dhelvic Genesis.
Dilanjutkan lagi oleh Edwin, “Bahkan untuk dibandingkan performanya secara faktual dengan motor mesin konvensional di harga yang setara Dhelvic punya keunggulan pada banyak hal. Performanya yang ideal untuk aktivitas dalam kota, dan jarak tempuh yang memadai untuk sesekali turingan.”
Baca Juga:
Sebagai karya dari sebuah start-up, Dhelvic Genesis memiliki spesifikasi unggul dibanding motor listrik yang harganya setara. Untuk memahami rahasia keunggulannya, berikut ini penjelasan rinci atas sejumlah komponen utamanya.
Baca Juga:
BATERAI
Baterai menjadi kunci performa kendaraan listrik. Di sini, Dhelvic Genesis memakai baterai lifepo4 atau LFP khusus, dengan tegangan kerja tertinggi dari semua motor listrik lokal. Ini membuatnya efisien sekaligus memiliki top speed dan akselerasi yang unggul. Dengan total daya 5,3 kwh, Dhelvic mampu menempuh jarak 200 kilometer untuk urban/dalam kota (dengan syarat pengoperasian tertentu).
MOTOR LISTRIK
Biasa disebut dinamo atau BLDC di kalangan ppehobi. Memakai dinamo hub drive 3 kW pesanan khusus, dipadu baterai dan controller tepat, Dhelvic pun memiliki performa akselerasi 0-100 km/jam dalam 5 detik. Tercepat di kelasnya, bahkan untuk motor bensin sekalipun. Top speed dibatasi secara elektronik pada 140 km/jam. Ini performa yang luar biasa mengingat speknya hanya 3 kW. Dan bisa terjadi lantaran tim Dhelvic punya resep spesifikasi yang dipesan khusus. Dalam kondisi standar, tenaganya dibatasi pada 18 hp/ 13,4 kW, serta torsi di angka 44 Nm. Masih ada opsi untuk menaikkan tenaga hingga 35 daya kuda dengan torsi 65 Nm.
CONTROLLER
Komponen yang menjadi kunci tenaga dan efisiensi. Controller bertugas mengatur arus listrik ke BLDC atau motor listrik. Di sini, Dhelvic Genesis memakai controller terkuat di kelasnya, yang bersama baterai 5,3 kWh mampu menggelontorkan hingga 35 daya kuda, dan efisiensi 25Wh per kilometer. Tak hanya itu, controllernya dilengkapi pendingin air (watercooling) pesanan khusus yang menjaga efisiensi dan kestabilan arus.
Baca Juga:
RANGKA & SUSPENSI
Tenaga besar akan percuma tanpa rangka dan suspensi yang mendukung. Tim engineer Dhelvic memadukan rangka berbahan steel alloy dengan lengan ayun aluminium, demi mendapat kombinasi kekuatan dan bobot enteng yang pas. Rangka ini mereka buat sendiri di unit produksi yang berlokasi di Surabaya.
Suspensi mendapat perhatian khusus. Karena menjadi kunci untuk mendapat pengendalian dan kenyamanan optimal. Suspensi depan memakai sepasang teleskopik upside down yang fully adjustable. Suspensi belakang memakai mono shock yang juga fully adjustable.
Riset suspensi mendapat perhatian ekstra, demi mencari kompromi terbaik antara handling dan kenyamanan. Empuk, tapi tetap mantap diajak manuver agresif.
Baca Juga:
PELEK-BAN & REM
Tim Dhelvic memilih pelek berdiameter 12 inci, dengan ban lebar 120 depan dan 130 belakang.
Depan diisi pelek cast aluminium, belakangnya hub drive penggerak. Kombinasi yang menghasilkan traksi dan handling maksimal untuk beragam manuver.
Pengereman pun jadi penting, mengingat performa yang diusung sekelas motor sport.
Baca Juga:
Depan dilengkapi rem cakram 260 mm floating dengan kaliper 4 piston radial. Sistem yang jamak ditemui pada motor balap Ini lebih presisi dan stabil pada kecepatan tinggi, serta menghasilkan brake feel yang optimal.
Belakangnya memakai kaliper 2 piston axial, dengan cakram 220 mm.
BODI CARBON KEVLAR
Tampilan Dhelvic Genesis yang agresif berkat desain body yang sporty, serta pemakaian bahan yang belum dilakukan pabrikan motor listrik lain, yakni carbon kevlar. Di sini, Dhelvic mengikuti tren high performance yang kerap ditemui pada motor balap, yang tak hanya tampil unik, tapi juga berbobot ringan.
Baca Juga:
SPESIFIKASI TEKNIS
-Power system
* lifepo4 battery. High voltage 5.3kwh8j ini
* charger 10a. 6 hr to 100%
-Range :
* urban/ inter city up to 200km
* long range up to 150km
-Performance :
0 – 100 km = 5 sec
Top speed 140kmh
Electric motor torque 44nm
Horse power 18hp/ 13.4kw
Chassis :
Frame steel alloy
Swing arm aluminum
Front fork upside down fully adjustable
Rear shock mono shock fully adjustable.
Wheel front = cast aluminum 12 inch.
Rear bldc 12 inch
Front brake 4 pots Radial Caliper & 260 mm floating rotor
Rear brake 2 pots axial Caliper & 22 mm rotor
-Lights:
Head light 4 lens led
Rear lights all led
Gauges 4 inch tft color display
-Hi performance up to 35hp/65nm torque
Baca Juga:
Artikel Terkait
