Resmi mengaspal, BAIC BJ-40 PLUS dan BAIC X-55 dua produk unggulan BAIC kini hadir meramaikan pasar otomotif Indonesia

RuangOto.com – Beijing Automotive Group Co., Ltd. (BAIC) berdiri di Cina sejak tahun 1958, dengan markas besar berada di kota Beijing, Cina. BAIC merupakan salah satu merk kendaraan bermotor yang berada dibawah naungan Beijing Automotive Group Co., Ltd. dan hingga saat ini merupakan produsen kendaraan bermotor terbesar ke-lima di Cina.

“Hari ini adalah hari yang sangat Istimewa! Pada hari ini, dengan bangga kami akan menampilkan dua produk andalan BAIC untuk pertama kalinya di Indonesia langsung dihadapan rekan-rekan Media, selain itu juga dilakukan penandatanganan beberapa investor yang sepakat untuk segera membangun jaringan Dealer BAIC dibeberapa wilayah di Indonesia” ujar Chief Operating Officer PT. JDI – Dhani Yahya.

Pada kesempatan Istimewa ini hadir Mr. Chen Wei; Vice General Manager of Beijing Automotive Group Co. Ltd & Chairman of BAIC MOTOR Corporation. Ltd, dan juga Mr. Zhao Pengfei; Vice President BAIC INTERNATIONAL, beserta beberapa perwakilan dari pihak BAIC INTL. Tidak ketinggalan hadir juga founder dari PT JDI sekaligus founder JHL Group, Bpk. Jerry Hermawan Lo, juga hadir Bpk. Dr. H. Bambang Soesatyo, S.A.P., S.E., S.H., M.B.A, sebagai Shareholder di PT JIO, serta Bpk. Aries Marsudiyanto juga sebagai Shareholder di PT JIO yang menjadi perusahaan yang membawahi CKD Manufaktur untuk merk BAIC di Indonesia.

“BAIC merupakan salah satu merk andalan dari Beijing Automotive Group Co., Ltd. Produsen ini memiliki beberapa merk lain yang dijual tidak hanya di pasar dalam negeri Cina, tetapi juga di ekspor ke negara-negara besar lain di dunia. Perusahaan ini memiliki kerjasama yang erat dengan berbagai produsen Otomotif di seluruh dunia dan diantaranya yang sangat populer dan masih berlangsung hingga saat ini adalah Kerjasama Beijing-Benz dan Beijing-Hyundai.” Pungkas Dhani.

Di Indonesia, BAIC memperkenalkan dua model andalannya di segmen SUV medium yang menyasar dua pasar yang berbeda. Keduanya memiliki performa khas kendaraan eropa yang dibekali dengan
teknologi modern demi mengikuti kebutuhan pasar yang terus berevolusi namun juga sarat dengan beragam kebutuhan.

BAIC BJ-40 PLUS di Indonesia hadir dengan satu pilihan mesin yaitu mesin bensin 4 silinder, 16 valve, 2.000cc DOHC dengan Turbocharger, dipadukan dengan transmisi 8-Percepatan lansiran pabrik transmisi ternama dari Jerman yaitu ZF Friedrichshafen. Sistem penggerak pun sudah menggunakan Electronic Transfer Case dengan Center Differential Lock dari Borg-Wagner, yang sangat mumpuni untuk menerabas medan berat. BAIC BJ-40 PLUS dengan penggerak empat-roda ini, menghasilkan tenaga maksimum 221 Hp dengan torsi maksimal 380 Nm, yang dirasa cukup mumpuni untuk kondisi jalan dan alam di Indonesia.

SUV dengan karakter gagah dan macho ini memberikan kesan premium pada setiap sudut tampilannya, baik penampilan maupun performanya dinilai sangat cocok untuk para pecinta off road atau konsumen yang memiliki jiwa adventurer. Masuk ke Indonesia dengan harga 800 jutaan, SUV ini
diyakini akan menjadi pesaing unggul di segmen kendaraan serbaguna khususnya berpenggerak empat roda atau 4×4 di Indonesia.

Model kedua yang dihadirkan untuk pasar Indonesia adalah BAIC X55-II yang merupakan kendaraan jenis Medium SUV penggerak roda depan (FWD) dengan mesin yang disebut MAGIC-CORE, dengan konfigurasi 4 silinder, 16 valve, 1500cc DOHC Turbocharger, yang dibangun atas kerjasama BAIC Motor dengan META Engineering dari Jerman, yang terkenal sebagai pemasok mesin dan teknologi tinggi lainnya kepada merk-merk otomotif ternama di dunia.

BAIC X55-II dilengkapi dengan transmisi
7-Percepatan Double Clutch (7-Speed DCT) yang mendapatkan penghargaan sebagai Cina Top-Ten Transmission. BAIC X-55 II memiliki kemampuan 185 Hp dan tenaga 305 Nm, sehingga mampu berakselerasi dari 0 km/h hingga 100 km/h hanya dalam 7.8 detik. Performa dan teknologi kendaraan ini sangat layak disandingkan dengan kendaraan pada segmen serupa di kelas premium. Model ini memiliki tampilan unik dan sangat modern menyesuaikan dengan tren pasar saat ini.

Dibekali dengan peralatan teknologi yang sangat updated, interior nyaman yang lega untuk menampung hingga 5 orang penumpang serta bagasi yang luas membuat kendaraan ini dinilai akan sangat fungsional bagi konsumen yang menggunakan kendaraan pribadinya untuk kegiatan sehari-hari tanpa meninggalkan kesan fashionable dan modern pada tampilannya. Diluncurkan dengan harga 400 jutaan, BAIC Indonesia optimis bahwa model ini akan segera mengisi jalanan-jalanan di Indonesia dalam waktu yang singkat.

“BAIC BJ40 Plus dan BAIC X-55 II merupakan dua model pertama yang kami pilihkan khusus untuk mengisi kebutuhan konsumen Indonesia yang memiliki kebutuhan sangat beragam. Terlebih, kehadiran produsen asal Cina di pasar otomotif Indonesia saat ini memiliki daya-tarik sendiri yang tidak
dapat dipungkiri membangun optimisme yang sangat besar bagi kami bahwa BAIC akan segera mengisi pangsa pasar otomotif Indonesia dengan posisi yang terus meningkat di 5 tahun ke depan” tutup
Dhani.

SPESIFIKASI TEHNIS

BAIC BJ-40 PLUS
2.000cc TURBO – ZF-8SPEED AUTOMATIC
DIMENSI
1) Panjang Keseluruhan (mm) : 4645
2) Lebar Keseluruhan (mm) : 1925
3) Tinggi Keseluruhan (mm) : 1871
4) Kerangka Dasar : Body on Chassis Frame
5) Jarak Sumbu Roda (mm) : 2745
6) Radius Putar (mm) : 11600
7) Tinggi Dasar Kendaraan (mm) : 210
MASSA
1) Massa Kendaraan Kosong (kg) : 2080
2) Massa Muatan Maksimum (kg) : 2505
MOTOR PENGGERAK
1) Tipe / Model : B201R / 4 cyl. segaris DOHC Turbo
2) Jumlah / Konfigurasi Silinder : 4 cyl / inline
3) Diameter, Langkah Torak (mm) : 82 x 94
4) Rasio Kompresi : 12 : 1
5) Isi Silinder (cm3) : 1.992
6) Daya Maksimum (kW/rpm) : 165 kW (221 Hp)
7) Torsi Maksimum (Nm/rpm) : 380 Nm
8) Bahan Bakar (angka oktan) : 92
9) Sistem Pembakaran : Internal Combustion Engine / Euro IV
TRANSMISI
1) Tipe : 8-Speed Automatic
GANDAR PENGGERAK
a. Gandar Penggerak : 4×4 with electronic selection and Differential Lock
SISTEM PENGEREMAN
1) Depan : Ventilated Disc with ABS and EBD
2) Belakang : Disc with ABS and EBD
SISTEM KEMUDI : Hydraulic Power Steering with Rack & Pinion.

SISTEM SUSPENSI

1) Depan : Coil Spring with Double Wishbone

2) Belakang : Coil Spring with Rigid Axle with five bars

BAIC X-55
1.500CC TURBO – 7SPEED DOUBLE CLUTCH TRANSMISSION
DIMENSI
1) Panjang Keseluruhan (mm) : 4620
2) Lebar Keseluruhan (mm) : 1886
3) Tinggi Keseluruhan (mm) : 1680
4) Kerangka Dasar : MONOCOQUE
5) Jarak Sumbu Roda (mm) : 2735
6) Radius Putar (mm) : na
7) Tinggi Dasar Kendaraan (mm) : 160
MASSA
1) Massa Kendaraan Kosong (kg) : 1550
2) Massa Muatan Maksimum (kg) : 1970
MOTOR PENGGERAK
1) Tipe / Model : A156T2H / 4 cyl. segaris DOHC Turbo
2) Jumlah / Konfigurasi Silinder : 4 cyl / inline
4) Rasio Kompresi : 10,7 : 1
5) Isi Silinder (cm3) : 1.498
6) Daya Maksimum (kW/rpm) : 138 Kw (185Hp)
7) Torsi Maksimum (Nm/rpm) : 305 Nm
8) Bahan Bakar (angka oktan) : 92
9) Sistem Pembakaran : Internal Combustion Engine / Euro VI
TRANSMISI
1) Tipe : 7-Speed Dual Clutch
GANDAR PENGGERAK
a. Gandar Penggerak : Front Wheel Drive
SISTEM PENGEREMAN
1) Depan : Ventilated Disc with ABS and EBD
2) Belakang : Solid Disc with ABS and EBD
SISTEM KEMUDI : Electric Power Steering with Rack & Pinion
1) Depan : Coil Spring with Mc.Person independent
2) Belakang : Coil Spring with Mutilink independent.