Empat Porsche 99X Electric bersaing memperebutkan gelar juara di Formula E

RuangOto.com – Setelah persiapan intensif dengan melakukan tes di lintasan balap dan simulator, kini tiba saatnya untuk pertarungan di balapan pembuka musim di kota metropolitan Meksiko. Balapan di Autodromo Hermanos Rodriguez menandai dimulainya musim dengan berbagai acara di kota-kota yang menarik seperti Berlin, London, dan São Paulo. Hal baru dalam kalender ABB FIA Formula E World Championship adalah balapan di Tokyo, Shanghai, dan Misano.

Setelah memenangkan empat balapan dan memperebutkan gelar juara dunia hingga putaran terakhir musim lalu, TAG Heuer Porsche Formula E Team kembali pada tahun 2024 dengan dua mobil Porsche 99X Electric yang dikembangkan Weissach yang dikemudikan oleh pembalap Pascal Wehrlein (#94) dan António Félix da Costa ( #13). Tim pelanggan Porsche, Andretti Formula E, juga akan menurunkan Porsche 99X Electric. Musim lalu, tim Amerika yang dimiliki oleh legenda motorsport AS, Michael Andretti, memanfaatkan potensi penuh dari paket yang disediakan Porsche: dengan Porsche 99X Electric, Jake Dennis (Inggris) meraih gelar juara di kejuaraan dunia pereli. Sang juara bertahan, yang meletakkan fondasi kemenangannya di tahun 2023 dengan kemenangan di Meksiko, memiliki rekan setim baru: Norman Nato akan menjalani musim pertamanya dengan Porsche 99X Electric.

Komentar tentang E-Prix Mexico City, Race 1
Florian Modlinger, Director Factory Motorsport Formula E: “Setelah tes terakhir, kami menuju Meksiko dengan persiapan yang sangat matang, di mana kami akan menurunkan empat mobil Porsche 99X Electric musim ini. Dalam beberapa minggu dan bulan terakhir, kami telah bekerja keras untuk meningkatkan kualifikasi performa kami, yang mana kami, sebagai Tim TAG Heuer Porsche Formula E, tidak selalu merasa puas di musim ke-9 ini. Saya yakin bahwa kami telah membuat kemajuan besar di bidang ini. Fokus lain dari persiapan kami adalah optimalisasi perangkat lunak dari keseluruhan paket. Kami memasuki musim ke-10 dengan tim yang hampir tidak berubah dan kami mengharapkan grid yang seimbang dengan para pesaing yang sangat kuat, termasuk tim pelanggan kami, Andretti Formula E. Tujuan Porsche adalah untuk menjadi kompetitif dengan keempat mobil Porsche 99X Electric sejak awal, untuk memenangkan perlombaan dan memperebutkan gelar juara dunia hingga akhir.”

Pascal Wehrlein, pembalap Porsche (#94):“Balapan ini mengawali musim dengan sangat baik. Treknya spektakuler dan para penggemar menciptakan atmosfer yang luar biasa. Meksiko selalu baik bagi kami. Namun, kondisinya cukup sulit karena udaranya sangat tipis di ketinggian ini, yang terasa seperti dua kali lipat dari biasanya. Downforce tikungan cepat dan pengereman juga tidak terlalu tinggi. Tapi tim kami berada dalam yang sangat baik untuk musim ini. Kami telah menggunakan posisi persiapan waktu secara intensif dan meningkatkan diri di semua area. Kami memiliki mobil yang sangat kuat di musim ke-9, tetapi tidak selalu melakukan segalanya dengan benar di babak kualifikasi. Kami harus melakukan yang lebih baik kali ini. Saya yakin kami akan mencapai ini.”

António Félix da Costa, pembalap Porsche (#13): “Persaingan di Formula E semakin ketat setiap tahunnya. Saya sudah terlibat sejak awal dan bisa membayangkan apa yang menanti kami musim ini. Tapi kami juga telah berkembang. Saya mengenal mobil dan tim jauh lebih baik daripada musim pertama saya bersama Porsche. Saya tidak sabar untuk mengubah pengalaman ini menjadi hasil yang kuat. Kalender untuk musim 10 sangat luar biasa. Saya sangat menantikan balapan di Monako dan Tokyo, yang merupakan highlight utama. São Paulo tentunya akan menjadi balapan yang sangat spesial. Namun, pertama-tama kami akan berangkat ke Meksiko. Membuka musim dengan kemenangan akan sangat ideal. Itulah yang sedang kami upayakan.”

Lintasan balap
Putaran pembukaan musim 10 di Autodromo Hermanos Rodriguez akan dipertandingkan di sirkuit Grand Prix versi singkat sepanjang 2.628 kilometer. Lintasan yang dibangun untuk menghormati legenda balap Meksiko Pedro dan Ricardo Rodriguez ini terletak di ketinggian 2.285 meter, menjadikannya yang Tertinggi di kalender Formula E. Bagian tengah lapangan unik yang melintasi stadion pertandingan Foro Sol yang legendaris sangatlah spektakuler. Dengan kapasitas tribun 40.000, para penggemar berat menciptakan suasana yang menakjubkan.