Daimler Truck Indonesia Hadir Melayani Customer Tambang di Mining Indonesia

RuangOto.com – Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) mengungkapkan apresiasinya kepada mitra dan pelanggan setia pada gelaran Mining Indonesia 2024 di Jakarta International Expo. 11-14 September 2024. Sekaligus menampilkan aplikasi unit Mercedes-Benz Axor dan Arocs di industri tambang yang diproduksi bersama mitra karoseri, DCVI memberikan berbagai layanan purna-jual khusus bagi pelanggan truk Mercedes-Benz. Lewat tajuk “We Are Ready To Serve” DCVI selaku agen pemegang merek kendaraan niaga bus dan truk Mercedes-Benz di Indonesia siap memberikan pelayanan terbaik bagi masyarakat. DCVI membawa 2 unit Mercedes-Benz Axor dengan aplikasi Truck Overburden dan Water-Sprayer Truck, serta menampilkan 2 unit Mercedes-Benz Arocs dengan aplikasi Truck Hauling, dan juga Truck Overburden tonase besar. Selain itu, DCVI juga memberikan berbagai pelayanan purna-jual dengan fasilitas beragam potongan untuk layanan servis, suku cadang, maupun paket jasa layanan dan paket menarik dari lembaga pembiayaan.

Turut memperingati Hari Pelanggan Nasional yang jatuh pada 4 September 2024, DCVI ingin mengapresiasi pelanggan setia truk Mercedes-Benz di industri tambang dengan memberikan kemudahan bagi pelanggan untuk melakukan perawatan atau servis rutin truk Mercedes-Benz, termasuk adanya berbagai potongan biaya. Kemudahan tersebut juga didukung dari jaringan penjualan dan purna jual prima yang tersebar dari Sumatra, Jawa, Kalimantan, dan Sulawesi untuk dapat menjangkau berbagai pelanggan di industri tambang.

Presiden Direktur DCVI, Naeem Hassim, menyatakan bahwa “Kami selalu berusaha memberikan truk yang tangguh untuk mendukung penggunaan jangka panjang, serta memberikan solusi peningkatan operasional dan juga menambah nilai bisnis. Kami mengerti bahwa mitra dan pelanggan kami di industri tambang membutuhkan truk yang kuat untuk dioperasikan di area tambang. Oleh karena itu, sesuai dengan tema kami, kami akan melayani anda dengan berbagai promosi dan diskon untuk layanan purna jual dan suku cadang. Dukungan dan kesuksesan dari semua pelanggan kami adalah hal yang membawa kami di DCVI sampai ke titik ini sebagai sebuah perusahaan.”

Layanan DCVI kepada Pelaku Industri Tambang

Pada Mining Indonesia 2024, DCVI fokus menyoroti berbagai layanan purna jual sesuai dengan kebutuhan para pengguna setia truk Mercedes-Benz. Pertama, untuk mempertahankan kondisi dan ketangguhan truk Mercedes-Benz, ada beberapa kategori suku cadang yang perlu dicermati oleh pelaku industri tambang. Kategori regular maintenance untuk menjaga kondisi prima dari truk biasanya termasuk dalam jenis competitive pats, sedangkan kategori predictive/repair parts yang masuk dalam jenis captive parts perlu diganti berdasarkan jadwal yang terencana atau ketika terjadi masalah pada truk secara kondisional.

Melihat pentingnya kedua jenis suku cadang ini pada kinerja pelaku industri, maka pada pameran Mining Indonesia 2024 ini DCVI akan memberikan berbagai macam kemudahan untuk pelanggan setianya:

1. Pemberian voucher senilai Rp. 500.000,- potongan jasa servis demi meningkatkan loyalitas pelanggan dan juga produksi bengkel, baik di dalam bengkel diler maupun pekerjaan di luar bengkel diler.

2. Voucher promo potongan harga 40% untuk competitive parts serta 30% untuk captive parts.

3. Potongan harga eksklusif pada paket jasa dan suku cadang maintenance hingga 77% untuk Mercedes-Benz Axor Euro 4 dan hingga 44% untuk Mercedes-Benz Actros Arocs Euro 5.

4. Sales Fleet Deal Program, Special financing program dan 0% Biaya provisi dari financing partners.

DCVI akan memberikan kemudahan jasa servis dan potongan harga tersebut bagi pelanggan setia semua unit truk Mercedes-Benz, dan beberapa dari fasilitas ini bisa digunakan hingga akhir Desember 2024. Oleh berbagai mitra diler di seluruh area, berbagai fasilitas perawatan berkala, ketersediaan suku cadang asli yang bisa dijangkau dengan mudah, serta dukungan teknis yang cepat dan responsif, diharapkan akan dapat membantu pelaku industri tambang untuk bisa mewujudkan keberlanjutan industri mereka.

Mengenal Jenis Aplikasi Truk Mercedes-Benz di Area Tambang

DCVI menghadirkan empat unit truk Mercedes-Benz yang sudah terpercaya ketangguhannya dan penggunaan jangka panjang oleh berbagai pelanggan di Indonesia yakni Mercedes-Benz Axor 2528 CH (6×4) , Mercedes-Benz Axor 2528 RMC (6×4) M/T, Mercedes-Benz Arocs 4042 K (6×4), dan Mercedes-Benz Arocs 4845 K (8×4). Mercedes-Benz Axor dihadirkan demi menonjolkan berbagai teknologi yang dibawa, seperti fitur unggulan keselamatan melalui adanya Anti-lock Braking System (ABS) yang merupakan standar dari seri ini. Membawa mesin OM 906 LA Euro 4 dengan peningkatan tenaga dan torsinya, keduanya mengunggulkan kemampuan di medan menanjak (Highest Maximum Running Gradeability). Masing-masing unit Mercedes-Benz Axor tersebut juga dilengkapi dengan Direct Injection Unitized Pump dengan Engine Management System dan Selective Catalytic Reduction (SCR) yang memang sudah terbukti lebih hemat bahan bakar untuk kendaraan yang melaju di jalanan tambang. Sejak dikenalkan pertama kali pada tahun 2017, Mercedes-Benz Axor sudah memiliki 7 tipe Axor yang lolos TKDN dengan kandungan lokal lebih dari 25%.

Mengusung mesin OM471, unit Mercedes-Benz Arocs membuktikan ketangguhan, keamanan dan keselamatan yang sangat memanjakan konsumen tambang di Indonesia. Berbagai teknologi keamanan telah terpasang pada unit ini, seperti adanya Anti lock Braking System (ABS), cruise control, rocking free mode, hill holder, serta struktur kabin yang dilapisi 4 layar pelindung korosi. Mercedes-Benz Arocs juga telah dibekali juga dengan Acceleration Slip Regulation (ASR) yang bertujuan untuk mencegah truk selip roda ketika terbiasa menggunakan tenaga tinggi untuk memulai, sehingga arah kemudi kendaraan pun lebih stabil dan aman.

Tahun ini, DCVI bekerjasama dengan 4 karoseri lokal Indonesia yakni:

1. Mercedes-Benz Axor 2528 CH (6×4) M/T, dan Mercedes-Benz Arocs 4042 K (6×4), yang hadir menggunakan aplikasi body OverBurden dari karoseri Metalindo Teknik Utama dan Hydraxle Perkasa; Aplikasi Overburden Truck (truk OB), atau salah satu jenis Dump Truck yang biasa dipakai di industri tambang. Karoseri menyematkan vessel atau bak terbuka yang bisa digerakkan naik dan turun menggunakan hidrolik dan bisa dikontrol langsung melalui kabin pengemudi dengan PTO switch (Power Take-off). Dump Truck jenis ini biasa digunakan untuk memindahkan material tanah (sisa material tak terpakai yang melapisi batubara) ke tempat pembuangan.

2. Mercedes-Benz Arocs 4845 K (8×4), yang hadir menggunakan aplikasi body Truck Hauling Coal dari karoseri Porter Rekayasa Unggul. Hauling Truck merupakan salah satu jenis Dump Truck yang biasa digunakan untuk mengangkut batubara dari Pit (tempat ekskavasi materi) menuju ROM (Run of Mine – tempat meletakkan materi mentah), ataupun dari ROM menuju pelabuhan.

3. Mercedes-Benz Axor 2528 RMC (6×4) M/T, yang hadir menggunakan aplikasi body Water Sprayer oleh karoseri Usaha Teknik Indonesia; Truk dengan aplikasi Water Sprayer atau penyemprot air ini merupakan kendaraan yang dibangun khusus untuk membawa dan menyemprotkan air dengan kekuatan yang bisa disesuaikan oleh pihak karoseri atas permintaan pengguna. Fungsi utama truk jenis ini adalah untuk mengendalikan debu yang dapat mengganggu operasional pertambangan dan membahayakan pekerja.

Mining Indonesia 2024, DCVI kembali menghadirkan sistem New Fleetboard Indonesia, yang merupakan sistem monitoring kendaraan jarak jauh (telematics) dan sistem pengelolaan armada kendaraan (fleet management system) untuk kendaraan truk dan bus Mercedes-Benz. Sistem manajemen armada pintar ini dapat diintegrasikan dengan berbagai perangkat yang terkoneksi internet lainnya. Hanya dengan mengakses alamat https://fleetboardindonesia.co.id ataupun aplikasi Fleetboard Indonesia di gawai pintarnya, pengguna dapat mengakses data analitik dan Artificial Intelligent hasil pantauan yang akurat dan komprehensif dari armada milik pelanggan. Tampilan platform website dan juga aplikasi gawai pintar juga dikembangkan secara khusus untuk kemudahan pelanggan dalam memantau armada di tengah aktivitas dan mobilitas yang tinggi.