RuangOto.com – Varian GTV 300 Vespa Sei Giorni ini, kala itu pernah dijual di Indonesia dengan unit terbatas, yang di import langsung dari Italia. Namun karena faktor harga yang terlalu tinggi, maka Piaggio memutuskan untuk tidak meneruskan penjualannya.Nah,beberapa bulan yang lalu, Piaggio kembali menjual varian mewah vespa ini. Tetapi untuk menekan harga jualnya,untuk varian sekarang ini di assembly langsung dari Vietnam.
Tampilan antara yang Sei Giorni Italia dan Vietnam, nyaris tak terlihat perbedaanya. Vespa ini tetap menjaga DNA dari penampilan sebuah varian GTV. Ini dapat terlihat dari peletakkan lampu depannya khas GTV di atas spakbor, serta terdapat tempelan sticker angka 6 pada bagian depan kanan dan belakang sebelah kiri.Titel Sei Giorni berartikan 6 hari dalam bahasa Italia.
Dimana ini menjadi bentuk penghargaan terhadap balap ketahanan selama enam hari di Varese, 69 tahun yang lalu. Saat itu Vespa telah berhasil memenangkan sembilan gelar juara. Di saat bentuknya masih serba bulat, serta menggunakan lampu bundar khas di atas fender. Maka dari itu GTV 300 dijadikan basis Vespa Sei Giorni11 ini.
Peningkatan pada generasi Sei Giorni kedua terlihat bukan pada bagian bodi,namun pada sektor dapur pacunya.
Motor ini diusung oleh mesin berkapasitas 278,3 cc 1 silinder. Tenaga yang dihasilkannya dapat mencapai hingga 23.4 tenaga kuda/8,250 rpm, serta torsi puncak 26 newton meter/5.250 rpm. Dipadu dengan transmisi CVT dan perubahan pada tekanan injector, coakan kepala silinder, sampai payung klep pun juga berbeda dari sebelumnya. Hasil test pendek yang dilakukan, sangat dirasakan mulai dari putaran bawah hingga atas, terasa sangat responsif,dan hilangnya getaran dari CVT, seperti pada varian GTV sebelumnya.
Hal yang membuat saya cukup impresif dengan Vespa prestige adalah posisi duduknya yang sangat ergonomis dan pengendalianya sangat baik. Saat Vespa ini dilajukan pada kecepatan di atas 100 km/jm, bantingan terasa sangat dewasa, dan kestabilannya dinilai sangat baik. Sei Giorni generasi kedua ini, juga sudah dilengkapi dengan rem ABS pada roda depan dan belakang. Serta kualitas pengeremannya terasa sangat mantap.
Motor ini juga sudah dilengkapi dengan fitur lampu depan dan belakang LED, meskipun di sayangkan belum tak memiliki fitur layar digital dengan konektivitas Bluetooth.Sepertinya vespa tetap memilih gaya lama, dengan memasang panel meter analog bernuansa klasik.
Di Indonesia, Sei Giorni edisi awal pernah dipasarkan PT Piaggio Indonesia dengan harga mencapai 190 juta. Namun pada edisi terbaru dari Vietnam dijual dengan harga menarik, Rp 155.500.000 .Bagi yang pehobi Vespa atau motoran, harga tersebut dinilai cukup menarik
Discussion about this post