Honda Pamerkan Display Ikonik Lintas Generasi ke Honda Culture Indonesia Vol.2

RuangOto.com – PT Honda Prospect Motor menghadirkan jajaran mobil dan motor ikonik yang menampilkan perjalanan panjang inovasi Honda dari era 1960-an hingga era modern di acara Honda Culture Indonesia Vol.2. Deretan display ini berada di Main Zone, terdiri dari model-model bersejarah, kolektor, performa, hingga model yang menjadi ikon kultur otomotif Honda di Indonesia dan dunia.

DERETAN MOBIL IKONIK

1. Honda TN-360 (1967-1977)

Honda TN-360 merupakan mobil komersial pertama Honda yang berbentuk small pick-up. Model ini dirancang sebagai kendaraan niaga ringan (kei truck) untuk membantu sektor logistik pasca Perang Dunia II.

Detail utama:

• Mulai dijual tahun 1967
• Mesin 354 cc, tenaga ±30 PS
• Desain sederhana, efisien, dan mudah dirawat

Menjadi fondasi perkembangan kei truck Honda pada dekade berikutnya

2. Honda S500 (1963-1964)

Model yang menandai debut Honda di dunia mobil sport. Dikenal karena teknologi mesin yang sangat maju pada masanya.

Detail utama:

• Sportscar pertama Honda
• Mesin 531 cc, 4-silinder DOHC
• Tenaga ±44 hp @ 8.000 rpm
• Karakter ringan, responsif, putaran mesin tinggi

Menjadi inspirasi DNA sport Honda di dekade berikutnya

3. Honda S800 (1966-1970)

Penerus S500 dan S600 yang menandai puncak performa lini S-series klasik Honda di era 1960-an.

Detail utama:

• Mesin 791 cc, 4-silinder yang mampu meraih 10.000 rpm
• Tenaga ±70 hp, top speed 160 km/jam
• Dikenal karena ketahanan mesin dan handling presisi

Salah satu mobil klasik paling dicari kolektor Honda di dunia

4. Honda Accord Generasi 2 (1981-1985)

Model sedan revolusioner yang menghadirkan kenyamanan berkendara yang elegan dengan berbagai teknologi baru pada masanya.

Detail utama:

• Menggunakan teknologi Honda’s Programmed Fuel Injection (PGM-FI) untuk pertama kalinya
• Hadir dengan pilihan mesin 1.6L & 1.8L
• Transmisi otomatis 4 percepatan hadir untuk pertama kalinya
• Sistem pengereman menggunakan disc brakes untuk pertama kalinya

5. Honda Prelude Generasi 3 (1987-1991)

Generasi ketiga hadir dengan pembaruan yang semakin nyaman, sporty dan teknologi baru.

Detail utama:

• Desain kompak dengan garis tegas
• Sunroof elektrik—fitur mewah pada akhir 80-an
• Mesin 2.0L DOHC / SOHC
• Pilihan transmisi manual dan otomatis

Salah satu model coupe Honda paling populer di eranya

6. Honda Prelude Generasi 5 (1996-2001)

Generasi Prelude yang hadir dengan desain lebih agresif, aerodinamis, dan modern.

Detail utama:

• Proporsi lebih rendah dan lebar
• Lampu depan ikonik dengan garis bodi halus
• Handling lebih baik berkat set-up sasis yang lebih rigid

Menjadi Prelude dengan desain paling dikenal generasi modern

7. Honda Civic Estilo (1991-1995) – Mugen Spec

Varian hatchback 3 pintu dari Civic EG yang menjadi ikon kultur modifikasi di Indonesia.

Detail utama:

• Mesin 1.6L SOHC PGM-FI, 120 hp
• Desain kabin fungsional, kursi semi-bucket
• Posisi duduk rendah memberi nuansa sport
• Unit display menggunakan komponen desain & performa Mugen

Salah satu model Honda paling diburu kolektor di Indonesia

8. Honda CR-X (1980s–1990s)

Mobil dua pintu ringan yang menjadi simbol gaya hidup sporty dan efisien.
Detail utama:

• Bobot ringan, handling tajam

• Salah satu model pertama Honda yang memakai VTEC

• Desain ikonik hatchback dua pintu

• Efisiensi bahan bakar sangat baik

• Sangat populer di motorsport amatir dan kalangan enthusiast

9. Honda CR-X del Sol (1992-1998)

Pengembangan dari CR-X dengan atap targa yang dapat dilepas.
Detail utama:

• Removable roof panel (targa top)

• Mesin VTEC 1.5L & 1.6L

• Pilihan transmisi manual & otomatis

• Memberi pengalaman berkendara ala roadster

• Menjadi salah satu model Honda paling unik secara desain

10. Honda Civic Nouva EF9 (1987–1991)

Civic hatchback performa tinggi dengan mesin VTEC pertama untuk lini Civic.
Detail utama:

• Mesin 1.6L B16A, tenaga 160 hp

• Transmisi manual 5-percepatan

• Bobot ringan, aerodinamika baik

• Jadi basis populer untuk balap touring dan rally

• EF9 menjadi salah satu Civic paling berpengaruh di dunia modifikasi

11. Honda NSX NA1 (1991-2006)

Supercar revolusioner Honda yang membawa filosofi F1 ke jalan raya.

Detail utama:

• Dikembangkan bersama desainer Ken Okuyama & Pininfarina
• Ayrton Senna terlibat dalam fine-tuning chassis
• Sasis aluminium monokok pertama di dunia untuk mobil produksi massal

Mengubah standar supercar menjadi lebih mudah dikendarai dan andal

12. Honda CR-V Generasi 1 (1995-2001)

Awal dari sejarah panjang CR-V sebagai SUV global Honda selama 30 tahun.

Detail utama:

• SUV pertama Honda
• Kombinasi kenyamanan sedan & utilitas SUV
• Dirilis 1995, jadi pionir compact SUV modern

Merayakan 30 tahun eksistensi pada 2025 dan kini hadir dengan powertrain Turbo, e:HEV, hingga e:FCEV

13. Honda S2000 (1999-2010) – Mugen Spec

Roadster performa tinggi peringatan 50 tahun Honda.

Detail utama:

• Desain 2-seater dengan soft top
• Mesin 2.0L berputar tinggi (hingga 9.000 rpm)
• Sasis X-Bone Frame, distribusi bobot 50:50
• Salah satu mesin naturally aspirated terbaik di dunia
• Unit display menggunakan spek Mugen untuk desain & performa

14. Honda Logo (1996–2001)

Hatchback kompak pendahulu Honda Jazz.

Detail utama:

• Mesin 1.3L SOHC
• Transmisi manual 5-percepatan atau CVT
• Power steering & kursi belakang lipat
• Model sederhana, efisien, dan fungsional

Menjadi jembatan menuju generasi Honda Fit/Jazz

15. Honda Civic Type R FN2 (2007–2011)

Type R hatchback khusus pasar Eropa dengan karakter agresif dan performa tinggi.

Detail utama:

• Mesin 2.0L DOHC i-VTEC, 198 hp
• Transmisi manual 6-percepatan
• Penggerak roda depan FWD
• Dual-layer dashboard yang futuristik

Desain hatchback aerodinamis khas pasar Eropa

16. Honda Civic Type R FL5 (2022-sekarang)

Honda Civic Type R FL5 berhasil kembali memecahkan rekor putaran tercepat di Sirkuit, Nurburgring, Jerman.

Detail utama:

• Mesin 2.0L DOHC VTEC Turbo
• Transmisi manual 6-percepatan
• Penggerak roda depan FWD

Berhasil memecahkan rekor putaran tercepat di sirkuit-sirkuit kelas dunia, seperti: Nurburgring, Jerman.