RuangOto.com – Bearing adalah salah satu komponen vital dalam konstruksi mesin sepeda motor. Bearing atau yang biasa disebut laher, adalah komponen mekanis yang dirancang untuk mengurangi gesekan antara dua bagian yang berputar, seperti poros dan dudukannya, sehingga memungkinkan gerak perputaran yang lebih lancar, halus dan efisien.
Di sepeda motor, fungsinya sebagai bantalan yang menopang beban putaran pada beberapa bagian. Bearing pada motor dapat dijumpai pada bagian mesin dan roda. Komponen ini berguna untuk mengurangi gesekan antara bagian yang bergerak dan membantu transfer beban. Sehingga bearing akan memastikan semua bagian motor bisa bergerak dengan lancar
Bearing yang paling banyak digunakan di sepeda motor adalah tipe radial ball bearing. Bearing jenis ini memiliki bantalan berbentuk bola baja dengan satu alur. Radial ball bearing juga memiliki kode tertentu untuk menyatakan dimensi dan karakter bearing tersebut. Setiap motor pasti menggunakan radial ball bearing dengan dimensi dan kode yang berbeda-beda.
Struktur radial ball bearing pada umumnya terdiri dari inner ring (cincin dalam), outer ring (cincin luar), ball steel (bola besi) dan retainer/separator. Dari keempat bagian tersebut, retainer/penahan ball pada bearing bisa disebut menjadi salah satu faktor yang menentukan kualitas sebuah bearing.
PENAMPANG STRUKTUR BEARING BIASA
Secara fungsi, retainer menjaga agar ball bearing tetap berada pada alurnya. Bearing radial untuk motor yang umum beredar saat ini menggunakan retainer terbuat dari bahan baja karbon. Bearing dengan retainer baja memerlukan pelumasan ekstra karena gesekan antar besi yang akan menimbulkan potensi keausan cukup tinggi. Hal ini terjadi pada saat mesin pertama kali dihidupkan, di mana pelumas masih berada di bagian bawah gearbox.
Namun seiring dengan perkembangan teknologi otomotif, terciptalah radial bearing yang memiliki retainer dengan bahan wood laminated phenolic/composite wood. Bearing ini secara khusus diciptakan untuk meningkatkan kinerja mesin motor. Tak hanya itu, bearing dengan retainer composite wood dikenal memiliki daya tahan yang tinggi.
Gunawan, selaku Engineer PT. Faito Racing Development Indonesia, menjelaskan bahwa bearing Faito S720 dengan retainer wood laminated phenolic (composite wood), memiliki beberapa sifat utama yaitu:
1. Tahan terhadap getaran tinggi.
2. Tahan terhadap temperatur tinggi.
3. Self lubrication (retainer mampu memberikan pelumasan pada ball bearing walaupun oli mesin belum dipompa ke seluruh bagian mesin) serta koefisien gesek yang rendah.
4. Tahan terhadap pengaruh korosi & senyawa kimia.
5. Tahan terhadap keausan.
Bahan ini dibentuk secara presisi untuk memberikan daya luncur ball bearing yang baik dan mulus pada alurnya, serta tahan terhadap getaran dan mendukung putaran tinggi mesin.
“Selain menggunakan retainer berbahan wood laminated phenolic, bearing Faito S720 memiliki internal clearance atau celah bearing C4, hal ini untuk memaksimalkan pelumasan ketika bearing bekerja dalam putaran tinggi. Keunggulan lain adalah sifatnya yang dapat melumasi secara mandiri (self lubrication), sehingga bearing Faito S720 mengurangi terjadinya keausan saat mesin saat baru dihidupkan, di mana oli mesin belum belum disirkulasikan ke semua komponen mesin,” tuturnya.
STRUKTUR BEARING FAITO S720
Bagian lain dari bearing Faito S720, seperti inner ring, outer ring dan ball bearing menggunakan bahan chromium steel. Bahan ini bersifat tahan aus, tahan fatigue, sehingga membuat bearing lebih awet.
Bearing Faito S720 sangat direkomendasikan untuk sepeda motor yang dipakai sehari-hari, maupun untuk motor yang digunakan untuk turing atau balap. Bearing Faito S720 tersedia dalam berbagai kemasan, mulai dari satuan hingga berupa paket sehingga lebih praktis dan ekonomis. Pengguna juga dapat menyesuaikan pilihan bearingnya sesuai dengan kebutuhan.
Paket-paket bearing Faito S720 terdiri dari kemasan satuan, kemasan bearing camshaft (noken as), kemasan bearing crankshaft (kruk as), kemasan bearing gearbox/gardan untuk matic, serta kemasan engine bearing set yang berisi bearing full set untuk mesin motor sport, bebek maupun matic.
VARIAN BEARING FAITO S720
Faito menjadi salah satu produsen spare part aftermarket yang konsisten menjaga kualitas serta varian produk, khususnya bearing, untuk mendukung kebutuhan konsumen yang akan mengupgrade performa motornya. Baik itu untuk motor tipe 2 tak dan 4 tak, maupun motor tahun lawas hingga model terbaru. Setiap produk Faito diproduksi melalui berbagai proses riset dan pengujian di lintasan balap oleh tim R&D, untuk menjamin kualitasnya benar-benar dapat diandalkan.
Keunggulan teknologi bearing Faito S720 ini dapat Anda peroleh di partshop/speedshop terdekat di kota Anda, maupun di marketplace.
Discussion about this post